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        GYZ圆形板式橡胶支座生产商

        GYZ圆形板式橡胶支座生产商图片
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        产品: GYZ圆形板式橡胶支座生产商 
        型号: GYZ 
        规格: 200*35 
        品牌: 天鹏 
        价格: 87.00元/块 
        标签: 板式橡胶支座
        更新日期: 2019-09-05  
        第1年

        橡胶支座价格:87.00元/块 最小起订量:10 块 供货总量:560 块 发货期限:自买家付款之日起3天内发货 有效期至:长期有效

         

        通常在布置支座时需要考虑以下的大部分的基本原则: 1

        、上部结构是空间的一些结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁的这些 顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

        2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;

        3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向的 位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受她们的约束;

        4、当桥梁位于这些平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端和这些桥台上;

        5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;

        6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;总之,橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

        板式橡胶支座
        安装注意事项

        应尽量选择年平均气温时进行,同时必须按照设计图纸标明的橡胶支座中心位置正确就位,并保证板式橡胶支座与上、下部结构之间紧密接触,不得出现空隙。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必须倾斜安装时,最大纵坡不能超过2%,且在选择板式橡胶支座时,要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响,当纵坡大于2%时,要采取措施使支座平置。

        板式橡胶支座应考虑更换、拆除和安装方便。任何情况下允许两个或两个以上板式橡胶支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装,在同一根梁上,横向不得设置多于两个支座,也不允许把不同规格的支座并排安装,且施工时要确保每个板式橡胶支座均匀受力。

        选择橡胶支座承载力时,尽可能与桥梁实际支点反力相吻合,而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座。

        注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度,设计人员可根据实际需要自行确定,一般比支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误
           
        板式橡胶支座安装准备

        1.板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。

        2.支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

        3.支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。

        板式橡胶支座安装

        1.板式橡胶支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。

        2.板式橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

        3.桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

        4.板式橡胶支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

        5.板式橡胶支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体Eb=2000MPa。

        板式橡胶支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。

        本文引用地址:http://www.bankthon.com/products/show-2270300-1.html
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